近日，随着由江苏三工钢桥参建的昆山巴城梧桐创新谷道路景观提升工程金凤凰路一号桥钢主梁现场吊装焊接完成，标志着该项目五个钢结构桥梁全部顺利完成。

       项目自开工以来，项目管理团队积极推进制作、运输及现场吊装工作，不断优化技术方案，强化资源筹划，对现场施工作业人员进行详细的技术安全交底。落实领导带班制，优化工序衔接，排查安全风险，为工程安全优质高效建设打下坚实基础。

一、生活区天桥

新建生活区人行桥跨径采用（27+21+25+25）m，上部结构为钢箱梁结构，钢箱梁梁高1.1m，下部结构为钢筋混凝土花瓶墩，承台接

钻孔灌注桩基础，桥头设置上下钢梯道，桥梁上跨滨夹路与大夹河。

二、塔基路桥

现状桥梁保留利用，在桥位两侧新建（3×14）m 钢板梁桥，供行人通行，上部结构为钢板梁结构，主梁规格为HW400×400×13×21 型

钢，桥面板采用厚度10mm 钢板； 下部结构为桩接盖梁，桥梁上跨斜塘河，与路线前进方向交角为65°。

三、金凤凰路一号桥

现状桥梁保留利用，在桥位两侧新建（3×16）m 钢板梁桥，供人非通行，上部结构为钢板梁结构，主梁规格为HW502×465×15×25 型

钢，桥面板采用厚度10mm钢板； 下部结构为桩接盖梁，桥梁上跨斜塘河，与路线前进方向交角为100°。

四、金凤凰路二号桥

现状桥梁保留利用，在现状桥梁北侧新建（2×13）m 简支板梁桥拼宽桥梁，供机动车通行，同时在桥位两侧新建（3×16）m 钢板梁桥，

供人非通行，拼宽车行桥上部结构为13m 预制板梁，新建慢行桥上部结构为钢板梁结构。

五、毛许路桥

现状桥梁保留利用，在桥位两侧新建（3×16）m 钢板梁桥，供行人通行，上部结构为钢板梁结构，主梁规格为HW502×465×15×25 型

钢，桥面板采用厚度10mm 钢板； 下部结构为桩接盖梁，桥梁上跨斜塘河，与路线前进方向交角为100°。