玉麿元江双线特大桥于2016年7月开工建设，全长823.5米，重约16000吨；采用连续钢桁梁结构，主桥横跨红河深切峡谷区，两岸与深切河谷构成明显的“V”字形地貌，两岸坡陡峻，施工工艺复杂、技术难度大，该桥主墩高达154米，建成后将成为国内第一高铁路桥。（甲方：中铁四局集团钢结构有限公司）